HS101A-VT-6900 UAV VTOL ขนาดใหญ่ หนัก 50 กิโลกรัม เวลาบิน 5 บ้าน

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xเน้น | วีทอล UAV ใหญ่,วีทอลขนาดใหญ่ ปีกคง UAV,50 กิโลกรัม vtol uav |
---|
ระบบเครื่องบินไร้คนขับแบบประกอบ HS101A-VT-6900 ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อปฏิบัติงานพิเศษในสภาพบรรยากาศการบินและการลงจอด ระบบ Drone Performanceระบบโดรนมีคุณสมบัติที่ดี เช่น ความน่าเชื่อถือสูงและคุณภาพการเคลื่อนไหวที่สะดวก, การวางแผนทางอากาศที่ปรับปรุง, พร้อมด้วยระบบการขึ้นเครื่องและการลงจอดตั้งตั้งแบบอัตโนมัติเต็ม, สามารถติดตั้งกับแพลตฟอร์ม optoelectronic ที่มั่นคงและแม่นยําสูง, เครื่องถ่ายภาพและกล้องดิจิตอลเต็มกรอบ สําหรับงาน.ภาระที่มีลักษณะของการทํางานที่อิสระอย่างสมบูรณ์แบบ, ให้ผู้ใช้การทํางานที่สะดวกและน่าเชื่อถือมากขึ้น, การใช้งานที่ยืดหยุ่นมากขึ้น,และความต้องการการฝึกอบรมที่เรียบง่ายสําหรับผู้ปฏิบัติการหลังจากการทดลองหลายครั้ง ระบบตรวจห่างไกลเครื่องบินไร้คนขับ HS101A-VT-6900 ได้ถูกนําไปใช้อย่างสําเร็จในการบิน การตรวจห่างไกลและการทดลองตรวจห่างไกลใช้ในการถ่ายภาพจากอากาศ, การติดตามและประเมินภัยพิบัติ, การติดตามสถานการณ์ฉุกเฉิน, การป้องกันไฟป่า และการพัฒนาเมืองสาขาป้องกันไฟในเมืองและการสํารวจทรัพยากรที่ดิน ได้กลายเป็นเครื่องมือที่มีพลังอีกหนึ่งสําหรับการตรวจจับและติดตามทางไกลทางอากาศ.
การนําเสนอระบบ: เครื่องบินโดรน HS101A-VT-6900 ใช้ส่วนยกสูงต่ออัตราการลดลมและผลการบินที่ดีที่สุดเพื่อแก้ไขสิ่งแวดล้อมพิเศษในกรณีพิเศษภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภาระภารระบบโดรนมีอัตโนมัติสูง และกระบวนการบินทั้งหมดเป็นอิสระอย่างเต็มที่.ลักษณะของการขึ้นเครื่องตั้งและการลงเครื่องตั้งแบบอิสระแก้ไขความขึ้นอยู่กับการบินของเครื่องบินไร้คนขับ บนสถานที่บิน สําหรับผู้ใช้เครื่องบินไร้คนขับการกําจัดพื้นฐานของการทํางานของระบบ Drone เป็นสิ่งสําคัญสําหรับการควบคุมการบินการประกอบและการตรวจสอบการบินของระบบเพียงใช้เวลาไม่กี่นาที
หลังจากการทํางานเสร็จสิ้นแล้ว การถอนระบบได้ง่ายมาก และผู้ประกอบการที่มีความชํานาญ สามารถถอนระบบได้ภายในไม่กี่นาทีมาตรการป้องกันในสถานการณ์ที่ไม่คาดหวังระหว่างการบิน:
การตั้งค่าการป้องกัน:
◆ ป้องกันความดันต่ํา
◆ การ ป้องกัน การ วาง ตัว ใน ฐานะ ที่ ไม่ เป็น พฤติธรรม
◆ การป้องกันความผิดปกติของความสูง
◆ ป้องกันความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งของ GPS ที่ต่ํา
◆ การป้องกันความผิดพลาดของระบบนําทางบูรณาการ
◆ การ ป้องกัน ภายนอกรัศมีควบคุมสูงสุด
◆ กว่าการป้องกันรั้วความปลอดภัยเส้นทาง
◆ การป้องกันการหยุดสื่อสาร
◆ สามารถกําหนดจุดลงฉุกเฉินได้ 100 จุด โดยอัตโนมัติลงใกล้เคียงในกรณีการป้องกันฉุกเฉิน
◆ การ ปก ป้อง ได้ แก่ การ กลับ กลับ แบบ อัตโนมัติ การ ลง ปราชูท แบบ อัตโนมัติ การ ลง ดิน แบบ อัตโนมัติ เป็นต้น
รายละเอียดเทคนิคของHS101A-VT-6900เครื่องบินโดรน:
ชื่อ | ปริมาตร | ชื่อ | ปริมาตร |
ความยาวรวม | 3004mm | น้ําหนักการบินสูงสุด | 150 กิโลกรัม |
ความกว้างปีก | 6970 มม. | รูปแบบการบินขึ้นและลง | VTOL |
ระยะทางการสื่อสาร | 200 กิโลเมตร | ความเร็วสูงสุด | 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ลักษณะการสื่อสาร | สามารถติดตั้งสายเชื่อมต่อแบบสองสายได้ โดยมีความกว้างแบนด์วิดสูงสุดของสายเชื่อมต่อแบบล่าง 8M ทําให้สามารถสื่อสารผ่านรีเล่ | เสียงแรงเสียง | 120 เดซิเบล |
ความสูงโดยรวม | 704 มม. | ความเร็วการเคลื่อนที่ | 70-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ภาระการปฏิบัติงานสูงสุด | 50 กิโลกรัม | ความทนทานสูงสุด | 5 ชั่วโมง |
อัตราการขึ้นสูงสุด | 5m/s | โหมดเครื่องบิน | การบินด้วยมือ การบินทางอัตโนมัติ |
ความสูงสูงสุดของงานบ้าน | ความสูง 6000m | ระบบไดนามิก | มอเตอร์ไร้แปรงที่มีประสิทธิภาพ |
ความสามารถในการนําทางกลางคืน | สามารถบินได้ตอนกลางคืน | ความแม่นยําของการนําทาง | ความเบี่ยงเบนตําแหน่งแนวราบและแนวตั้งน้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 5m |
ความมั่นคงของทัศนคติ | ความหันสัดส่วนเฉลี่ยของมุมการเคลื่อนที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 ° ความหันสัดส่วนเฉลี่ยของมุมการม้วนและมุมการเลื่อนที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 °และค่าสัดส่วนเฉลี่ยของความสูงเท่ากับ 0 หรือน้อยกว่า.5m | พิกเซลทั้งหมดของกล้อง 5 ปิน | 1. 2 ล้าน |
ความต้านทานลมสูงสุด | ระดับ 6 | ค่าใช้ภาระภาระภาระภาระภาระภาระ | ช่องแสงคู่ (แสงที่มองเห็น โซม 30x, ความละเอียด: 920 * 1080, อัตราเฟรม: 30 กรอบ; พิกเซลอินฟราเรด 640 * 512, โซม 20x, อัตราเฟรม: 20 กรอบ) |
เวลาเปลี่ยนภาระงาน |
≤ 15 นาที | ความสามารถในการสร้างสถานการณ์ไฟ | สร้างไฟล์ 10G เป็นเวลา 30 นาที รองรับการนําเข้าข้อมูลราสเตอร์ ไฟล์พิกัดหลายรูปแบบ ข้อมูลเวกเตอร์ เป็นต้น |
ความสามารถในการแลกเปลี่ยนข้อมูล | ระบบควรมีความสามารถในการส่งข้อมูล เช่น พิกัดเครื่องบิน ความสูง และความเร็วผ่านเครือข่าย | ความสามารถในการวางแผนเส้นทางและการออกแบบ | ระบบเครื่องบินไร้คนขับ (UAV) สามารถบิน ถ่ายรูป และทําการลาดตระเวนในทิศทางใด ๆ ได้ |